メンテナンス

ド素人が自分でコンポ交換 コンポ取り外し〈ロードバイク〉

メンテナンス

コンポ取り外しの模様です。

105-5600から105-5800へのコンポ交換です。

クランクは以前に5800に替えてあるので、そのまま使います。

ブレーキは5600のまま流用します。

コンポ取り外し手順

1.チェーンカット

まずチェーンカッターでチェーンをカットします。

初めてやりましたが硬いですね。

想像の3倍ぐらい硬かったです。

2.バーテープをはがす

バーテープをはがします。

ハンドル汚いですが、気にせず進みます。

3.ワイヤーの取り外し

リアディレイラー

リアディレイラーからワイヤーを外します。

リアを最小ギアにシフトしてからキャップを外します。

私はワイヤーごと切りました。

キャップを外したらリアディレイラーのボルトをゆるめてワイヤーを外していき、STIから引き抜きます。

ブレーキを握ると外側にタイコが見えるのでそこから引き抜きます。

見えない場合はシフターが最小ギアになっていないので、見えるまでシフトダウンします。

フロントディレイラー

フロントディレイラーもキャップを外してボルトをゆるめてワイヤーを外していきます。

ブレーキワイヤー

ブレーキワイヤーも同様に、キャップを外してボルトをゆるめて外していきます。

ブレーキレバーを握ると前側にタイコが見えるので引き抜きます。

4.STIの取り外し

STIの取り外しは、ブラケットカバーをめくってネジを緩めます。

ネジを緩めるたらハンドルからずらして外します。

5.ディレイラー取り外し

リアディレイラーの取り外し

リアディレイラーはボルトを緩めれば外れます。

フロントディレイラーの取り外し

フロントディレイラーもボルトを緩めれば外れます。

バンド式なので、バンドもボルトをゆるめて外します。

取り外し完了

スプロケットはまだ残ってますが、とりあえず取り外しが完了しました。

クランクとブレーキも交換する場合は、ワイヤーを取り外した後あたりでしょうか。

お好きなタイミングで取り外してください。

使用した工具

使用した工具は以下の3点。

  • チェーンカッター
  • ワイヤーカッター
  • 六角レンチ

スプロケット交換前なので、これだけで済みました。

クランクも外す場合は、BBレンチやクランク取り付け工具などが必要です。

コンポ交換 取り付けのポイント

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