スバル純正のガソリン添加剤「PEAカーボンクリーナー」を使ってみました。
目的は、車のレスポンス向上です。
スバルXVという車(GT3)に乗っているのですが、高速道路を利用することがほとんど無く、街乗りでも渋滞にハマることが多いので、エンジンをあまり回していないせいか、車のレスポンスが悪いと感じる事がよくあります。
「なにか改善する良い方法はないだろうか?」といろいろと探しているわけですが、先日、ハイオクガソリンを入れてみたら思っていた以上に効果がありました。
ハイオクを入れた時の詳細はこちらを↓。
ハイオクで効果があるなら燃料添加剤でも同じような効果が得られるのかも?と思いまして、PEAカーボンクリーナーを使ってみた次第です。
ちなみに走行距離ですが、納車から2年弱で23000kmといったところです。
スバル純正 PEAカーボンクリーナー
期待効果
まずはこのPEAカーボンクリーナーを使用することで期待できる効果についてですが
- エンジンの始動性の回復
- アクセルレスポンス、トルク・加速性能の改善
- アイドリングの安定
- 燃費を回復させ、有害排気ガスの悪化を防止
この4点です。
これは私が勝手に言っているわけではなく、ボトルに明記されています。スバルがハッキリと明記していることです。
さすがにこれだけハッキリ書かれていると期待してしまいます。
使用方法
使用方法は簡単です。給油する際に給油口から入れるだけです。(※ガソリン車用です)
燃料タンク(75リットルまで)満タンに対して1本となっています。一度入れたら途中で追加給油はせずに、燃料タンクが空に近い状態になるまで使い切ったほうが良いようです。
半年に一度の使用がお奨めとなっています。
ちなみにスバル車以外でも問題なく使用できるそうです。
使用してみての感想
エンジンの始動が良い?
ガソリンスタンドに行きまして、PEAカーボンクリーナーを入れてから満タン給油してみました。
「ちょっとロングドライブしちゃおうかな」なんて思いつつ、エンジンを始動。
するとエンジンをかけた瞬間から違いました。普段は「ブルルン」ぐらいの始動なのですが、明らかに違って「ブルン」ぐらいの始動です。
この時は思いましたねぇ「こんなに違うのか!」と。
ただそれから何度もエンジンかけていますが、違いを感じたのは最初の一度だけでした。2回目以降は普通です。特に変化を感じないので、たまたまだったのかと思います。
レスポンス向上は?
最も期待していた「レスポンスの向上」ですが、給油後200kmぐらいまでは「ぜんぜん効果無いじゃんかよ!」と思ってました。ただ200kmを超えたあたりから効果を実感しています。
一番感じたのは加速が滑らかになったという点だと思います。
変速ショックが減ってトルクが波打つような場面も減り、加速がスムーズになったと思います。特に強めの加速をする際にスムーズになったと感じています。右左折からゆっくり加速する場面などでも不快感が減りました。
全体的にスピードのコントロールがしやすくなって扱いやすくなりました。CVT独特の不快な部分がすべて解消されたわけではありませんが、以前よりは快適です。
アイドリングが安定する?
アイドリングに関しては、元々安定しているので特に変化を感じません。
燃費に好影響は?
まだ1000kmも走っていませんが、燃費の向上は特にないように思います。
少なくともリッターあたり1km燃費が伸びるとか、そういった事はありません。
まとめ
購入前にいろいろなレビューなどを見てみたのですが、効果を感じないという意見も多くありました。ただ私はかなり効果を実感しています。劇的に変わるわけではないのですが、少しずついろいろな部分で良い効果があるように思います。
おそらくですが、低回転域ばかりで普段あまりエンジンを回していない人ほど、効果を実感できるのではないでしょうか。
1600円で半年に一度の使用でいいわけですから、車の反応の悪さなどが気になる方は試してみると良いと思います。