MICHELIN LITHION.2を購入してから１５００キロほど走行しました。
なかなか良いタイヤだと思うので、簡単にインプレ的なものを。
新品時の表面画像
タイヤがLITHION2の25C、チューブがコンチネンタルRace28の20-25C用で使用してます。
SOYOTYREのTRUEANCE23Cからの変更です。
新品時のタイヤ表面の画像がこちら。
右がLITHION2です。
画像ではわかりにくいかと思いますが、しっかり感がかなり違います。
使い古したタイヤとの比較なので当然と言えば当然ですが、LITHION2かなり厚みがあります。
伝わるでしょうか？
厚みがあってやや硬さもあります。これならパンクしにくいだろうな、というのが最初の印象でした。
その代わりホイールにはめ込むのは大変でした。初回はタイヤレバーを使わないと厳しいかもしれません。
LITHION.2の乗り心地
実際に乗ってみての感想ですが、一番最初に感じたのは乗り心地の良さです。しなやかでしっかり衝撃を吸収してくれます。ミシュランタイヤの評判通りの乗り心地です。
小さな段差をあまり気にせず走れるので、心理的な余裕を生んでくれます。走行時の疲労感がかなり軽減されました。1500kmほど走った現在でも、乗り心地の良さはそれほど変わらないと思います。
値段が２本で4,000円から5,000円程ですから、この値段でこれだけの乗り心地は私としてはかなり高評価です。
ただしその分走りの軽さという点ではやや劣るかもしれません。しなやかさと言うのかねっとり感と言うのか、地面をしっかりグリップして進むようなタイヤだと思います。漕ぎ出しは若干ですが重い印象です。
ただそれも何度か走るとやや解消される気がします。慣れるだけかもしれませんが・・・
平地巡航なら重さやスピード乗りの悪さなどは感じません。
他の方のレビューなどを見ても、あまりパンクしていないようですし、街乗りやロングライドにかなりオススメできるタイヤだと思います。
練習用としても十分ありだと私は思います。
ただレースで使うかと言われたら、おそらく別のタイヤを使うとは思います。
まとめ
私がこのタイヤを選んだ理由としては
- MICHELINだから
- 値段が高くない
この２点です。
ミシュランなら乗り心地がいいんじゃないか、という思いが強かったです。
耐パンク性能はそれほど期待していなかったのですが、実際にはわりと耐パンク性能も高いタイヤではないかと思います。タイヤのつくりがしっかりしているので、それほど簡単にはパンクしない様に思います。
総合力ではPRO4などに劣るのは当然です。値段が違いますから。ただ値段の差ほどの性能差はないと思います。
初めてのタイヤ交換だったり、高いタイヤをまだ使ったことがないという方でしたら十分満足できるタイヤだと思います。
走りも決して悪くありません。バランスの良いタイヤだと思います。
タイヤ２本に１万円はちょっと・・・という方におすすめです。
